Модуль 2-х канального драйвера двигателя постоянного тока с ШИМ управлением

Основные характеристики продукта:

1. Двойной H мост, который может управлять двумя двигателями постоянного тока, один ток 7A, высокая мощность;

2. Широкий вход напряжения 6.5V ~ 27V;

3. Сигнальный вход с изоляцией оптопары, порт IO может управляться напрямую, без помех;

4. Защита от пониженного напряжения, для предотвращения мгновенного высокого тока сгорел модуль;

5. Мощный TVS и цепь электростатического разряда, подавляют переходные импульсы помех и статические, улучшенные характеристики ЭМС, стабильный и надежный продукт, промышленный дизайн. 

Примечание: Где 0 - низкий, 1 - высокий уровень, × - любой уровень, когда плавающий высокий.
1. 1 # логика сигналов управления интерфейсом двигателя

Параметры изделия:

1. Напряжение питания 6.5V-27V, питание не должно быть подключено к или более 27V, иначе это может сжечь модуль, рекомендуется, чтобы вход питания в серии 1 предохранитель.

2. Двойной интерфейс двигателя, каждый номинальный выходной ток 7A, пиковый ток 50A, интерфейс двигателя не должен замыкаться, предлагаемый предохранитель серии 10A.

3. Напряжение сигнала управления 3-6,5 В, соответственно, является разрешающим сигналом и положительным инверсионным сигналом управления.

4. Разрешающий сигнал терминала (ENA) вход ШИМ регулируемой скорости, ШИМ диапазон частот 0-10KHZ, ШИМ минимальная ширина импульса 10us.

5. Рабочая температура -25 ℃ -80 ℃.

6. Размер продукта: 55 * 55 * 16 мм (длина и ширина).

7. Диаметр монтажного отверстия: 3 мм, внимание должно быть уделено предотвращению короткого замыкания на задней части схемы, вы можете добавить изоляционную прокладку или медную колонку, чтобы поднять печатную плату.

Подходит для параметров двигателя:

Номинальное напряжение 24В двигателя, соответствующая идентификация номинальной мощности 115Вт и ниже или номинальный ток 7А или менее следующих долгосрочной работы двигателя.

Номинальное напряжение 12 В двигателя, соответствующая идентификация номинальной мощности 40 Вт и ниже или номинальный ток 7A номинальной ниже двигателя в течение длительного времени полной работы.

Меры предосторожности:

1. Питание привода не должно быть обратным, предлагаемый разъем питания в серии 1 предохранитель, напряжение должно быть между 6,5 ~ 27V. Если напряжение завышено, включение может сжечь модуль привода.

2. Рекомендуется, чтобы номинальный выходной ток источника питания был не менее чем в 2 раза больше номинального тока двигателя, чтобы источник питания не мог подавать необходимое напряжение при запуске двигателя. Отключение выхода приводит к явлению паузы в работе двигателя.

3. Не допускайте короткого замыкания интерфейса двигателя, иначе может сгореть модуль драйвера, предлагаемый электрический интерфейс в серии 10A предохранителей.

4. В прямом и обратном переключателе, когда необходимо тормозить 0,1S выше, а затем обратный, не в двигатель не остановился, когда коммутация, или это может привести к повреждению привода

5. Выключение питания модуля привода, не прямо или косвенно, высокоскоростное вращение двигателя, или двигатель генерируется электродвижущей силы может

Интерфейс двигателя драйвера подключается последовательно с реле (клеммы NO и COM), а катушка реле и драйвер соединяются в единое целое. Таким образом, при отключении питания реле отключит привод и соединение с двигателем.

6. ОСТОРОЖНО Не подвергайте привод воздействию влаги. Не допускайте короткого замыкания компонентов на плате привода. Не прикасайтесь к контактам и колодкам на плате.